O uso de câmeras equipadas com inteligência artificial reduziu em 80% os acidentes com vítimas graves ou mortes em um trecho da Rodovia Raposo Tavares, no Estado de São Paulo. A tecnologia, que atua na prevenção de ocorrências e na melhoria da infraestrutura viária, foi implantada em um percurso de cinco quilômetros, entre os quilômetros 15 e 20.
Nos últimos dois meses, os dados apontam uma queda de 22% no total geral de sinistros de trânsito na área monitorada. Na comparação com o mesmo período do ano passado, as ocorrências mais graves passaram de cinco casos para apenas um neste ano.
Funcionamento da tecnologia
O sistema opera como suporte na identificação de condutas de risco ao volante, a exemplo do uso de celular e da falta do cinto de segurança por motoristas e passageiros. As imagens capturadas pelas unidades inteligentes não geram punições automáticas. Todo o material é encaminhado à Polícia Militar Rodoviária, responsável por analisar as gravações e validar a infração antes da emissão de autuações.
A aplicação de multas teve início no começo de agosto, após um período de testes e ajustes que durou três meses. Desde então, as autoridades contabilizaram mais de duas mil infrações na região. A ausência do cinto de segurança lidera os registros, seguida pelo manuseio de telefones celulares durante a condução.
Expansão do monitoramento
Atualmente, a fiscalização no trecho da Rodovia Raposo Tavares dispõe de duas câmeras inteligentes instaladas nos quilômetros 17 e 18. O conjunto é complementado por dezenas de equipamentos convencionais e viaturas equipadas com transmissão de vídeo em tempo real.
O planejamento do governo estadual prevê a instalação de mais de cem novos dispositivos de fiscalização. O projeto inclui um sistema avançado para classificação de veículos, cálculo de velocidade média e acompanhamento do fluxo de tráfego em tempo real para otimizar a circulação nas vias.
A implementação dessas ferramentas ocorre de forma gradual nos novos contratos de concessão rodoviária paulista. Softwares de análise viária e equipamentos similares já funcionam ou estão sendo instalados na Rodovia Anhanguera, no Rodoanel Mário Covas, na Rodovia D. Pedro I e em rodovias do Litoral Paulista, como a Mogi-Bertioga e a Rio-Santos.
Com informações de: Região Noroeste
