Radares voltarão a funcionar na SP-320 neste mês após mais de três anos parados

Dispositivos serão reinstalados em 14 pontos entre Bálsamo e Rubineia, com tecnologia de leitura de placas

Após um hiato de mais de três anos, os radares de velocidade da Rodovia Euclides da Cunha (SP-320) devem voltar a funcionar ainda neste mês de maio. A informação foi confirmada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).

A retomada faz parte de um novo contrato firmado em 14 de fevereiro, que prevê até 90 dias para a instalação completa dos equipamentos. No entanto, os radares poderão entrar em operação antes, desde que estejam aferidos, homologados e com sinalização finalizada.

Rodovia terá 14 pontos com radares fixos

A SP-320 liga cidades importantes do interior paulista, como Bálsamo, Tanabi, Votuporanga, Fernandópolis, Jales, Santa Fé do Sul e Rubineia. Nesses municípios, 14 trechos específicos foram definidos para receber fiscalização eletrônica:

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  • Km 462,28 – Bálsamo
  • Km 477,100 – Tanabi
  • Km 479,000 – Tanabi
  • Km 478,77 – Tanabi
  • Km 498,7 – Cosmorama
  • Km 516,550 – Votuporanga
  • Km 522 – Votuporanga
  • Km 552,13 – Fernandópolis
  • Km 556,900 – Fernandópolis
  • Km 578,000 – Jales
  • Km 582 – Jales
  • Km 623,83 – Santa Fé do Sul
  • Km 625,12 – Santa Fé do Sul
  • Km 628,400 – Santa Fé do Sul

Equipamentos terão tecnologia OCR

Os radares a serem instalados são do tipo fixo e vão atuar como controladores e redutores de velocidade. Eles medem a velocidade no ponto exato da passagem do veículo, não sendo do tipo “média de percurso”.

Todos os dispositivos contarão com tecnologia de reconhecimento óptico de caracteres (OCR), que identifica placas e pode auxiliar na localização de veículos roubados ou irregulares.

Investimento e expectativa

A instalação faz parte do Lote 9 do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em rodovias estaduais não concedidas. A coordenação da execução é da Regional de São José do Rio Preto. O investimento total do contrato é de R$ 6,3 milhões.

A expectativa do DER é que o retorno da fiscalização eletrônica contribua para a redução de acidentes e o aumento da segurança nas estradas.

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